Нашёл у себя ещё один мануал по аккумуляторам, не знаю даже откуда он. СОДЕРЖАНИЕ: ГЛАВА 2. АККУМУЛЯТОРЫ 2.1.КИСЛОТНЫЕ АККУМУЛЯТОРЫ 2.1.1. СТАЦИОНАРНЫЕ СВИНЦОВЫЕ АККУМУЛЯТОРЫ 2.1.2. АВТОМОБИЛЬНЫЕ АККУМУЛЯТОРЫ -Эксплуатация аккумуляторных батарей и уход за ними -Контроль работы регулятора -Электролит -Ввод в действие сухозаряженных (новых) аккумуляторных батарей 2.1.3. УСТРОЙСТВА ДЛЯ ЗАРЯДА АККУМУЛЯТОРОВ -Восстановление пассивированных аккумуляторных батарей 2.2.ГЕРМЕТИЧНЫЕ АККУМ

Схема: Среди радиолюбителей большой популярностью пользуются различные регуляторы мощности, позволяющие плавно регулировать яркость лампы накаливания, температуру жала паяльника или спирали электроплитки. Но мало кто из радиолюбителей знает, что специально для таких устройств разработана микросхема БИС К145АП2, представляющая собой формирователь импульсов для управления мощным симистором. Устройства, собранные на этой микросхеме, обладают более широкими функциональными возможностями и

Схема: Устройство обеспечивает плавное включение и выключение лампочки накаливания. Устройство: Плавное включение (S1 замкнут) и плавное выключение (S1 разомкнут), а также регулировку яркости резистором R2, который задает ток источника на VT1, питающего генератор коротких импульсов на аналоге однопереходного транзистора (VT2, VT3). С эмиттера VT3 импульсы запуска поступают на тиристор VS1. включенный в диагональ диодного моста VD3. Яркость лампы HL1 регулируется благодаря изменению

Каждый водитель знает проблемы карбюраторного двигатнля в особо прохладный период зимы. На рис.1 изображена классическая схема контактной ситемы зажигания. Многоискровая схема (рис. 2) устанавливается в разрыв между прерывателем и котушкой зажигания, разрешая при этом уменьшить искровую нагрузку на контакты, улучшить запуск двигателя при низких оборотах и при "подсевшем" аккумуляторе. Рис. 1 Схема контактной ситемы зажигания Рис. 2 Многоискровая схема зажигания На

Будучи обладателем ваз-21053 и столкнувшись с проблемой паузы (на первой скорости щёток) нашёл в журнале радиолюбитель №3 2003г. эту схему: Мною собраны 3 таких устройства на автомобили ваз работают уже 3 года. при размещении устройства в стандартном прерывателе используется его же разъём верхний провод по схеме "красный" , нижний "голубой" остальные два не нужны поэтому изолируются

В настоящее время имеется много устаревших системных блоков с исправными блоками питания. Эти блоки можно использовать для различных целей. Для этого потребуются незначительные переделки. Мной использован наиболее распространенный и имеющийся в продаже БП типа АТХ 1. Запуск Для вывода из дежурного режима необходимо соединить вывод soft-on с общим проводом (на разьем уходит зеленым проводом). К этому выводу можно подсоединить внешнее управление, например, таймер. 2. Управле

Автор: И.Рудзик, г.Хмельницкий Среди радиолюбителей большой популярностью пользуются различные регуляторы мощности, позволяющие плавно регулировать яркость лампы накаливания, температуру жала паяльника или спирали электроплитки. Но мало кто из радиолюбителей знает, что специально для таких устройств разработана микросхема БИС К145АП2, представляющая собой формирователь импульсов для управления мощным симистором. Устройства, собранные на этой микросхеме, обладают более широкими функциональным

Посоветовали мне эту книжку, как хороший материал по цифровой электронике. Скачал, посмотрел. Действительно, отличная подача материала. Все очень просто, но без скатывания в примитивизм. Разобрана как элементарная логика, так и более сложные конструкции, вроде триггеров, счетчиков, регистров. Разннообразных АЛУ и прочих сумматоров. Есть разбор сложных моментов, таких как гонка состояний, когда из-за конечной скорости работы элементов реальная схема работает не так как ее математическое оп

Однажды, разбирая коробку с компьютерным хламом, я обнаружил у себя несколько дисководов от от старых 3-х дюймовых гибгих дисков. В свое время я извлек из них шаговые двигатели, а выбросить оставшиеся внутренности не поднялась рука. Сейчас мое внимание привлек двигатель для вращения дисков. Он выполнен самостоятельным блоком на отдельной печатной плате вместе с контроллером привода. Задача состояла в том, как его запустить. Поиск решения в сети Internet по запуску такого двигателя не дал

Схема: Важной особенностью конструкции любого сварочного аппарата является возможность регулировки рабочего тока. Вот какие известны способы регулировки тока в сварочных трансформаторах: шунтирование с помощью дросселей всевозможных типов, изменение магнитного потока за счет подвижности обмоток или магнитного шунтирования, применение магазинов активных балластных сопротивлений и реостатов. Все эти способы имеют как свои преимущества, так и недостатки. Например, недостатком последнего с