Защита обеспечивает отключение акустических систем от выхода усилителя в случае появления на выходе усилителя напряжения постоянного тока, звуков инфранизких частот, а так же задержку подключения при подаче питания. Вся схема защиты располагается прямо под самим реле защиты. Печатная плата в формате Sprint Layout 5.0 . Транзистор APM3054N можно заменить любым N-канальным MOSFET транзистором в корпусе ТО-252 с напряжением сток-исток не менее 30 вольт, которые есть на любой с

Содержит сведения о принципе действия, устройстве и характеристиках электрических датчиков отечественных легковых автомобилей (датчиков контрольных приборов, аварийных режимов работы систем автомобиля, систем зажигания и систем управления двигателями), электромагнитных и электронных реле, выключателей, переключателей и блоков реле и предохранителей. Приведены практические рекомендации по диагностике и устранению неисправностей в перечисленных устройствах электрооборудования автомобилей.

В показанном на схеме положении переключателя SA1 (см. схему) лампы указателя отключены, транзисторы VT1, VT2 и VT3 закрыты. Реле тока не потребляет (есть только незначительный ток утечки). Если перевести переключатель в одно из крайних положений, конденсатор С2 быстро заряжается через диод VD1, транзисторы VT1 и VT2 открываются и начинает работать несимметричный мульти- вибратор, собранный на транзисторах VT1, VT3. Положительную обратную связь в мультивибраторе обеспечивает конденсатор

Используется микросхема сдвоенного компаратора LM393. Один компаратор работает как генератор пилообразного напряжения, на втором выполнен ШИМ. Сигналом управления для ШИМ служит падение напряжения на двигателе. В сущности, работающий электродвигатель для схемы управления выглядит как соединённые последовательно индуктивное и активное сопротивление (это не совсем так, точнее совсем не так, но для понимания работы схемы роли не играет). При изменении нагрузки соотношение этих сопротивлен

Схема: Данный прибор рассчитан на мощную нагрузку (например для питания от 1_го до 4_х сверх - ярких светодиодов) от источника напряжением от 1.2 до 3 Вольт. В предлагаемой выше схеме, преобразователь питается от одного аккумулятора (элемента) напряжением от 1.20v до 1.56v, при повторении этой схемы на питание 3 вольта возможно придётся поэкспериментировать с обмоткой трансформатора в сторону её уменьшения. Элементная база: В данной схеме можно применять и другие маломощные транз

Наиболее распространенный в настоящее время электромеханический прерыватель указателя поворотов для автомобиля обладает рядом недостатков— низкой надежностью, обусловленной эрозией и окислением контактов, недостаточной механической прочностью разогревающейся нити, изменением частоты переключений из-за постепенного изменения характеристик нити и пружины, а также вследствие колебаний напряжения бортовой сети. Поэтому авто- и радиолюбителями разработано много различных электронных схем прерывателе

Характеристики таймера: -выбор интервала времени будет только с одного ключа -приведены в заранее (при написании программ) 7 промежуток времени -указание интервала времени осуществляется тремя светодиодами -указание ON - OFF состояние одним светодиодом (легкий или постоянно мигает) -широкий спектр промежуток времени, в котором производится настройка при написании программного обеспечения (от мкс до дней) -простота и низкая цена Описание: Это устройство рассчитано на

Осциллограф выполнен на микроконтроллере ATmega32. Индикатор графический ЖКИ 128 х 64 точек. Схема данного устройства очень проста. Один из недостатков данного осциллографа – это низкая максимальная частота измеряемого сигнала, для меандра это всего лишь 5 кГц. Программа написана на Си в WinAVR, в связке с AVRStudio 4. Графическая библиотека была написана специально для этого проекта. Напряжение питания схемы 12 вольт. Из этого напряжения на выходе преобразователя получаем +8.2V для

Схема: В радиолюбительской практике при конструировании используются полевые и биполярные мощные высоковольтные транзисторы, бывшие в употреблении. Простая проверка омметром межэлектродных переходов не всегда позволяет определить их исправность. Данный прибор позволяет провести тестирование многих параметров транзисторов и их выбраковку. Введение: Основной неисправностью при выходе из строя радиоэлектронных устройств является пробой силового транзистора в блоках питания. Пассивные

P.S. Привлекла эта статья ни схемой, комментировать даже и не берусь, а самим внешним видом и то, куда все воткнуто. Зачастую даже опытный радиолюбитель ломает голову над проблемой корпуса. За что автору можно поставить +100. Данный материал выложен без изменений, как есть. "Однажды узнал, что даже бытовым блоком питания от старого магнитофона можно заряжать автоаккумулятор — просто это будет занимать больше времени. Как раз был на примете ненужный блок питания на 9 вольт. Далее нашел с