Схема:
Предлагаемая схема блокировки двигателя автомобиля с помощью сотового телефона, проста и не требует больших затрат. Для этого понадобится любой сотовый телефон с новой “сим” картой, зарядное устройство телефона от бортовой сети автомобиля, небольшое количество радиодеталей для блока коммутатора и кнопка. Всё это можно приобрести на любом радио рынке.
Сотовый телефон ставится в режим /вибратор/ и делаются выводы от вибратора наружу, для чего телефон надо разобрать, удалить сам
|
Предлагаемая схема блокировки двигателя автомобиля с помощью сотового телефона, проста и не требует больших затрат.
Для этого понадобится любой сотовый телефон с новой сим картой, зарядное устройство телефона от бортовой сети автомобиля, небольшое количество радиодеталей для блока коммутатора и кнопка. Всё это можно приобрести на любом радио рынке.
Сотовый телефон ставится в режим "вибро" и делаются выводы от вибратора наружу, для чего телефон надо разобрать, удалить сам вибратор, а концы в
|
Б. Степанов. Радиолюбительские музеи Москвы. 4 и 2-я с. обл.
Листая старые журналы… (1946—1949 гг.) 5
В. Меркулов. История открытия радио. 6
Анкета читателя журнала «Радио» 2009. 11
Видеотехника
А. Пахомов. Антенная система на основе антенны ASP. 10
Звукотехника
Я. Токарев. Регулятор громкости с буферным каскадом. 12
К. Филатов. УМЗЧ с полевыми транзисторами IRFZ44. 15
Радиоприем
П. Михайлов. Новости вещания. 18
Измерения
В. Павлик. Частотомер — приставка к компьютеру. 19
Мик
|
Схема:
Сотовые телефоны комплектуются зарядными устройствами. Но эти зарядные устройства нельзя назвать универсальными, поскольку напряжение зарядки их аккумуляторов различно.
Так сотовый телефон фирмы Motorola нельзя заряжать с помощью зарядного устройства для сотового телефона фирмы Samsung или Sony Ericsson не только потому, что телефоны имеют разные разъемы для подключения внешнего питания, но, главное, потому, что у этих телефонов различное номинальное напряжение аккумуляторных
|
Предлагаю простое устройство с электронным управлением зарядным током, выполненное на основе тринисторного фазоимпульсного регулятора мощности Оно позволяет заряжать автомобильные аккумуляторные батареи током от О до 10 А, а также может служить регулируемым источником питания для мощного низковольтного паяльника вулканизатора, переносной лампы
Устройство работоспособно при температуре окружающей среды от 35 до +35 С Оно не содержит дефицитных деталей, при заведомо исправных элементах не требуе
|
Предлагаю несложное автоматическое зарядное устройство для аккумуляторных батарей, в схеме которого использована идея, опубликованная в сборнике В помощь радиолюбителю (ВРЛ)¦ 100, с.91-94
Зарядка батарей прекращается при достижении на клеммах напряжения выше 12,5 В.
Преимуществом устройства является возможность автоматического отключения его от сети и подключения к ней за счет энергии аккумуляторных батарей. При соответствующей замене элементов автомат можно использовать для подзар
|
Схема:
Интегральные регулируемые стабилизаторы напряжения серий КР142, КР1157, КР1168 и аналогичные зарубежные широко применяются в радиолюбительской практике. Используя возможность изменения значения стабилизируемого напряжения с помощью навесных элементов, можно обеспечить плавный выход таких стабилизаторов на рабочий режим. Это оказывается очень полезным для снижения перегрузок выпрямителя и самого стабилизатора или уменьшения разного рода помех (например, щелчков в АС) в момент вкл
|
Цифровое зарядное устройство.
Предлагаю свою схему многоканального ЗУ для нйкель-кадмиевых аккумуляторов разработанную мной и проверенную при эксплуатации. Все аккумуляторы, составляющие батарею, лучше заряжать индивидуально - это правило справедливо для всех типов аккумуляторов. Так как в основном при приобретении в магазине они могут быть, как различного срока изготовления, таки условий хранения.
В [1] дано описание многоканального зарядного устройства (ЗУ) с контролем напряжения кажд
|
Схема:
Зарядные устройства АМТ TRAVEL ADAPTER работают в широком интервале напряжения сети 100...240 В, выдают стабилизированное выходное напряжение 4,8 ...8,5 В с максимальным током нагрузки 0,6 А. Они собраны по схеме, показанной на рисунке выше, просты по конструкции и интересны по принципу работы.
Устройство:
Выпрямленное диодным мостом VD1-VD4 и сглаженное конденсатором С1 напряжение сети питает однотактный обратноходовый преобразователь напряжения, основа которого - автогене
|
Схема:
Правильная эксплуатация аккумуляторов и аккумуляторных батарей различных типов во многом обеспечивает их долговечность и надежность. Для частичного или полного восстановления емкости, а также устранения "эффекта памяти" рекомендуется тренировка аккумуляторов проведением нескольких циклов разрядки-зарядки. Предлагаемое устройство автоматизирует этот процесс. Оно разработано для обслуживания Ni-Cd, Ni-Mh, но может быть использовано для аккумуляторов и других типов. Предлагаемое ус
|