|
Направление вращения шагового двигателя задается с помощью двух кнопок: вперед "FORWARD" и назад "REVERSE". Если ни одна кнопка не нажата, то двигатель находится в состоянии покоя.
Источник: 555-timer-circuits.com
|
Как сделать ветряк своими руками
В качестве генератора, основного агрегата любой электрические станции, используется электродвигатель постоянного тока (U=48 В, 1=15 А, п=1200 об/мин). Ротор вращается с частотой менее 500 об/мин, причем по мере усиления ветра обороты не возрастают, а увеличивается ток заряда. На валу генератора установлена цепная звездочка (Z=10) от велосипедного двигателя Д-6. Ведомая звездочка (Z=48) и весь кареточный узел взяты от взрослого велосипеда. Раму пришлось распил
|
Не смотря на экологичность и неисчерпаемость, использование энергии ветра не очень популярно из-за непостоянства последнего почти во всех районах земли. Однако уже на высоте нескольких сотен метров ветры дуют всегда. Изобретатели из Makani Power решили этим воспользоваться. Летающий ветряк соединен с землей алюминиевым тросом с электрическим кабелем. Сначала электрические турбины работают как двигатели, вертикально поднимая устройство в воздух, а затем ветряк поворачивается в горизонтальн
|
Модуль управления электроприводами замков
Модуль управления эл. приводами замков. В состав многих дешевых автосигнализаций импортного производства не входят электроприводы замков и модуль управления электроприводами. Если электроприводы целесообразно приобрести в ближайшем магазине автоэлектроники, то модуль управления, при наличии некоторых навыков, можно изготовить самостоятельно. Ниже приводится описание аналогичного устройства. Достоинства - низкое энергопотребление, простота, наде
|
Термобиметаллический датчик ТМ108, применяемый в качестве реле включения электровентилятора в системе охлаждения двигателя, очень часто выходит из строя. В жаркую погоду, в условиях интенсивного городского движения электровентилятор работает почти беспрерывно. В результате подгорают контакты датчика включения вентилятора, а восстановить их невозможно.
После неоднократных замен этого датчика я изготовил электронное реле, где в качестве датчика используется "штатный" терморезистивныи д
|
Автомобильный тахометр предназначен для контроля частоты вращения коленчатого вала автомобильного двигателя.
Запускающие импульсы с датчика поступают на вход ждущего мультивибратора, собранного на двух элементах D1.1 и D1.2. Времязадающая цепочка образована конденсатором С2 и резисторами R3, R4. Измерительный прибор - миллиамперметр Р1 включен на выходе элемента D1.3, который устраняет влияние нагрузки на работу мультивибратора Так как амплитуда и длительность импульсов мультивибратора пост
|
В книге Джеффа Вильямса подробно рассматриваются элементы схем, используемые в устройствах числового программного управления: интегральные микросхемы, контроллеры шаговых двигателей и сами двигатели, мостовые драйверы и другие элементы.
Описана технология изготовления печатных плат в домашних условиях методом термического переноса электрографического изображения с бумаги на поверхность фольгированного пластика.
Приводятся различные схемы управления шаговыми двигателями, на основе которы
|
10 практических устройств на AVR-микроконтроллерах. Книга 1
Автор: Кравченко А. В
Издательство: Додэка-ХХI, МК-Пресс
Серия: Практика инженерной электроники
Год издания: 2008
Страниц: 224
Формат: DJVU
Размер: 7,31 Mb
Данное пособие целиком посвящено практике изготовления устройств на микроконтроллерах, сухая теория в книге практически отсутствует. В книге приведены десять схем на AVR-микроконтроллерах, среди которых автоматы световых эффектов, музыкальный звонок на микрокон
|
Во многих мотоциклах, мопедах, мотонартах и другой мототехиике отсутствует такой важный прибор как тахометр. Предлагаю простой и надежный электронный тахометр. Он рассчитан на работу с одноцилиндровым двухтактным двигателем внутреннего сгорания с контактной или бесконтактной системой зажигания и позволяет измерять частоту вращения коленчатого вала до 10000 об/мин. Схема тахометра приведена на рис. 1.
В исходном состоянии транзистор VT1 закрыт, а VT2 открыт. В это время левая (по схеме) обкла
|