Устройство реагирует на заданную температуру и позволяет включать\выключать различные приборы. Суммарная мощность нагрузки - 120Вт. Диапазон температур - 5…80°С. Uпит.= 10...12В

Предлагаемая схема блокировки двигателя автомобиля с помощью сотового телефона, проста и не требует больших затрат. Для этого понадобится любой сотовый телефон с новой сим картой, зарядное устройство телефона от бортовой сети автомобиля, небольшое количество радиодеталей для блока коммутатора и кнопка. Всё это можно приобрести на любом радио рынке. Сотовый телефон ставится в режим "вибро" и делаются выводы от вибратора наружу, для чего телефон надо разобрать, удалить сам вибратор, а концы в

Название: Радиоконструктор №09 2011 Автор: коллектив Издательство: Учред. Алексеев В.В. Год: 2011 Страниц: 52 Формат: DjVu Размер: 1,99 Mб Язык: русский Качество: отличное Журнал для радиолюбителей и профессионалов, рассматривающий вопросы радиолюбительского конструирования и ремонта электронной техники. В нем также представлены разработки и радиосхемы от бытовой техники до профессиональной, справочники элементной радиоэлектронной базы, отечественные и импортные радиоустройства,

Схема: Устройство: При включении SA1 ("Сеть") напряжение 220 В подается на трансформатор Т1. При нажатии кнопки SB1 ("Работа") напряжение со вторичной обмотки Т1 подается на выпрямительный мост VD1-VD4 и с него - на схему БП. При этом срабатывает реле К1 и своими контактами К1.1 блокирует кнопку. Кнопку можно отпустить. БП начинает работать. Реле К1 срабатывает, так как VT1 открыт. Схема стабилизатора напряжения особенностей не имеет. Стабилизатор напряжения построен по классическ

Схема: Для охраны различных объектов можно применить сторожевое устройство, собранное по предлагаемой выше схеме, оно срабатывает при разрыве цепи вокруг охраняемого объекта. В разъем X1 (двухгнездная колодка) включают петлю из провода диаметром 0,1...0,4 мм, проложенную вокруг охраняемого объекта. В исходном состоянии выводы базы и эмиттера транзистора VI замкнуты проводом петли, транзистор закрыт. При обрыве провода транзистор открывается, в цепи управляющего электрода тринистора V

Плавное изменение салонного света можно встретить так часто. Предлагаемая схема добавит в Вашу машину подобную опцию. При открытии двери лампы будут зажжены на полную яркость в течение ~0.5 сек. После закрытия дверей лампы продолжат гореть в течение ~10 сек., за тем плавно за 2 сек. гаснут. Лампы начнут гаснуть сразу, если на момент закрытия дверей будет включено зажигание, либо оно (зажигание) было включено во время 10 сек. выдержки с момента закрытия дверей. Реле выполнено на базе микро

Схема рис.1: Стандартным является постро­ение системы громкогорящей свя­зи между объектами в том случае, если в исходном состоянии их уст­ройства находятся в режиме при­ема сигналов. Для передачи ин­формации одно из устройств принудительно переводится в режим передачи. После окончания пере­дачи это устройство принудитель­но или автоматически должно вер­нуться в режим приема. Это и есть симплексная или, в переводе с ан­глийского, простая (простейшая) система связи. Устройство: Функц

В показанном на схеме положении переключателя SA1 (см. схему) лампы указателя отключены, транзисторы VT1, VT2 и VT3 закрыты. Реле тока не потребляет (есть только незначительный ток утечки). Если перевести переключатель в одно из крайних положений, конденсатор С2 быстро заряжается через диод VD1, транзисторы VT1 и VT2 открываются и начинает работать несимметричный мульти- вибратор, собранный на транзисторах VT1, VT3. Положительную обратную связь в мультивибраторе обеспечивает конденсатор

Схема: В данной статье речь идет об автоматическом выключателе освещения, который реагирует на голос человека, хлопок в ладоши, после включается освещение и горит в течение двух минут, затем свет автоматически выключается. Устройство: Звуковой сигнал воспринимается микрофоном М1, роль которого выполняет высокоомный телефонный капсюль типа ТОН-1600 (сопротивление катушки 1600 Ом). Сигнал усиливается операционным усилителем А1 и поступает на детектор на диодах VD1 и VD2. В результат

Схема: Для контроля целостности охранных шлейфов сигнализаций, либо для конроля цепи управления (очень часто встречается в рудничной автоматике) используются определители наличия диода. Вариант такого определителя приведен на рисунке выше. Идея очень проста: Реле будет включено только тогда когда в цепи управления есть диод. Если диод отсутствует (обрыв управления) или в линии короткое замыкание (замыкание управления) - реле выключится. Единственный недостаток схемы - питание пер