Схема: Этот прибор позволяет определять исправность трансформатора по добротности обмотки, намотанной толстым проводом и с небольшим количеством витков. Особенно эффективно использование прибора для проверки трансформаторов с ферритовым сердечником: ТВС, ТДКС, ТПИ, а также катушек зажигания автотранспорта. Устройство: Прибор работает в частотном диапазоне 0,37...24 кГц. Проверяемый трансформатор подключается к клеммам XI, Х2. Манипулируя R1 и тумблерами SI, S2, настраиваются на рез

VAG COM RUS Release 311.2 v2 Portable является диагностической программой, второе название "VAG-COM-RUS Release 311.2", что есть одно и тоже с первым названием, отличие лишь в знаках препинания, как Вы уже заметили и предназначена для диагностики автомобилей концерна VAG ( VW, Audi, Seat и Skoda ) и работает с обычным K, KL и KKL адаптером, который есть практически у всех автолюбителей и автомастеров, которые так или иначе связывались с диагностикой автомобиля... Функциональные возможности

Реобас своими руками Что такое реобас? Реобас - это «климат-контроль» для вашего системника. Девайс должен быть по потребностям. А потребности мои такие: 4-канальный регулятор оборотов вентиляторов с подсветкой. Разделим реобасы на два класса - с контролем температуры (тот самый «климат-контроль») и без него (регулятор оборотов). Мне нужен был последний. За основу была взята схема регулятора напряжения, показанная на рисунке. На схеме имеется один канал. Остальные абсолютно идентичны

Схема автомата, позволяющего автоматически включать вечером и выключать утром уличное освещение, представлена на рис.1. Датчиком освещенности является фоторезистор R4. Когда он затемнен, его сопротивление велико (несколько мегаом), на входах логического элемента DD1.1 - напряжение высокого уровня, такое же напряжение на выходе элемента DD1.2. Транзистор VT1 и тринистор VS1 открыты, и уличные осветители EL1 включены. При наступлении рассвета сопротивление фотодатчика R4 уменьшается, ло

Если у вас имеются старые, еще советских времен телевизоры - не спешите их выбрасывать, а снимите с них трансформаторы. Собрав 4 штуки таких, с П-образными сердечниками, например ТС-270 или другие, можно сделать достаточно хороший сварочный аппарат. Обмотку можете использовать для других целей, а вот трансформаторное железо - это то, что нам надо. Я не буду здесь рассказывать, на сколько выгодно иметь дома сварочный аппарат, тем более если вам это ничего не будет стоить, в деньгах я имею вв

Предлагаю простое устройство с электронным управлением зарядным током, выполненное на основе тринисторного фазоимпульсного регулятора мощности Оно позволяет заряжать автомобильные аккумуляторные батареи током от О до 10 А, а также может служить регулируемым источником питания для мощного низковольтного паяльника вулканизатора, переносной лампы Устройство работоспособно при температуре окружающей среды от 35 до +35 С Оно не содержит дефицитных деталей, при заведомо исправных элементах не требуе

Схема: В отличие от светодиодного фонаря с регулируемой яркостью, где нижний предел напряжения питания равен 1,9...2 В, питание микросхемы — генератора с регулируемой скважностью (К561ЛЕ5 или 564ЛЕ5), которая управляет электронным ключом, в предлагаемом устройстве (рис. 1) осуществляется от повышающего преобразователя напряжения, что позволяет питать фонарь от одного гальванического элемента 1,5 В. Преобразователь выполнен на транзисторах VT1, VT2 по схеме трансформаторного автогенерат

Водители не всегда проверяют уровень воды в радиаторе. Тем более трудно контролировать его во время движения автомобиля. Простое устройство на транзисторах позволяет сделать световую сигнализацию, предупреждающую шофера о приближении аварийной ситуации. Датчиком F1 сигнализатора служат две металлические пластины, разделенные изолятором из несмачивающихся материалов, например из полиэтилена или фторопласта. Устройство срабатывает при изменении уровня воды, когда он будет ниже по

Предлагаемый вариант зарядного устройства автоматически отключается от сети переменного тока по окончании зарядки и не содержит шкальных приборов. Контроль включения и протекания зарядного тока осуществляется при помощи двух индикаторных лампочек. Устройство работает следующим образом (рис. 1). При включении сети переменного тока засвечивается неоновая лампа HL1, Первичная обмотка трансформатора Т1 отсоединена от сети разомкнутыми контактами К1.1. При подключении к выходу устройства аккумуля

Автор предложил схему зарядного устройства, которое предназначено только для заряда мотоциклетных аккумуляторов т.к. имеет слабый ток заряда и тем самым сберегает пластины аккумулятора от преждевременного разрушения [1]. Принципиальная схема зарядного устройства приведена на рис.1 Рис.1. Данное устройство представляет собой генератор тока от 285 мА до 750 мА. Резистором R3 выведенным на переднюю панель вашего устройства можно плавно регулировать в этих пределах. Зарядный ток дл