Различные пробн
ики и индикаторы, несмотря на
известную погрешность
получаемой с их
помощью информации,
в большом
ходу у
автомобилистов. Оно и
понятно — ведь эти
приборы дешевы и доступны
для самостоятельного изготовления.
К
тому же пользование ими не
требует
особой подготовки,
да и точные измерения,
как показывает
практика, бывают необходимы
крайне редко.
Этот простой
пробник—индикатор напряжения
постоянного тока предназначен
для поиска неисправностей электрооборудован
ия и визуального контроля напряжения
бортовой сети автомобиля.
Прибор
позволяет проверять работоспособность генератора, стабилизатора
напряжения,
аккумуляторной батареи,
оценивать степень натяжения ремня
привода генератора
автотранспортного средства.
Напряжение
сети и
работоспособность электрооборудования
определяют по
работе светодиодов зеленого
и красного свечения, устано
вленных в пробнике. Его схема
изображена на рис.
1.
Резисторы R2 и R5 подобраны
так,
что при
напряжении питания 14 В
напряжение в
точке А меньше,
чем на
стабилитроне VD1
на 1,
5 В, и
"зеленый" светодиод HL1
светит с половинной яркостью. Напряжение
в точке Б
превышает
напряжение на стабилитроне VD1 на
1.
5 В,
и яркость "красного" светодиода
HL2 тоже
равна половине номинальной.
Оба светодиода
светят так
при напряжении
питания в пределах
14±0,5 В, что
соответствует номинальному режиму бортовой
сети автомобилей "Жигули".
Если
напряжение в сети увеличилось до
14,
6 В,
напряжение в точках А
и Б
соответственно увеличивается по
сравнению с
напряжением на
стабилитроне VD1,
что приводит к
увеличению яркости свечения светодиода
HL2 и погасанию HL1.
В случае уменьшения
напряжения
в сети до 13,4
В
светодиод HL1,
наоборот, светит ярче, a
HL2 гаснет.
Таким образом, по
цвету и
яркости свечения
светодиодов можно
судить о напряжении
сети с довольно большой
точностью. Относительный недостаток этого
индикатора — некоторая
сложность
его налаживания из-за того, что
изменение
сопротивления одного
из подборочных резисторов приводит
к изменению
яркости свечения одновременно
обоих светодиодов.
Для налаживания
пробника на
него подают напряжение
14В. Если при этом
напряжение на стабилитроне VD1
равно 5,6
В,
подборкой резистора R2 устанавливают напряжение
в
точке А
равным 4,1 В
и контролируют
включение светодиода HL1.
Затем подбирают
резистор R5
до напряжения
7,1
В в точке Б и
контролируют включение светодиода HL2.
Изменяют напряжение питания
до
13,4 В, контролируют погасание
светодиода
HL2. При
напряжении 14,6 В
должен погаснуть
светодиод HL1.
Резисторы
в пробнике
могут быть
любого типа
мощностью 0,125
Вт. Стабилитрон лучше применить
миниатюрный — КС156П КС409А,
2С156Б.
Конструктивно пробник
смонтирован
на узкой печатной плате с
последующей
заливкой эпоксидным
компаундом в разборной цилиндрической
форме. Чертеж
платы показан на
рис. 2.
Она
изготовлена из фольгированного
стеклотекстолита толщиной 1
мм; штриховкой на рисунке
показаны участки фольги. Вывод
"+Unm" выполняют в
виде
жесткого заостренного щупа, а вывод
"Общ." —
гибкого проводника с зажимом
"крокодил" на
конце.
После отвердевания
компаунда его
излишки удаляют
напильником. При
таком исполнении пробника
дополнительный корпус ему не
требуется.