Плавное изменение
салонного света можно встретить
так часто.
Предлагаемая схема доба
вит в Вашу
машину подобную
опцию.
При
открытии двери лампы
будут зажжены на полную
яркость в течение ~0.
5 сек. После
закрытия
дверей лампы продолжат гореть в
течение
~10 сек.,
за тем плавно за
2 сек.
гаснут. Лампы начнут
гаснуть сразу,
если на
момент закрытия
дверей будет включено
зажигание, либо оно (зажигание)
было включено во время
10 сек. выдержки
с
момента закрытия дверей.
Реле выполнено
на
базе микроконтроллера
PIC12F629. Схема представлена на
рис.1.
Рис. 1 Схема
При замыкании
концевика двери
(R1) на
землю на входе
микроконтроллера GP1 будет установлен
логический 0, после чего
на выходе GP0
начнет
формироваться ШИМ сигнал с плавным
увеличением
длительности. После
достижения максимальной длительности на
выходе GP0
будет установлена постоянная
логическая 1.
При размыкании
концевика (
отключении от земли) на
входе GP1 установиться 1,
на выходе GP0 начнет
формироваться ШИМ с
плавным
уменьшением длительности с последующей установкой
постоянного
логического 0.
Если при размыкании концевика
на входе
«к зажиганию» не
будет подано
12В, то
перед выключением
будет выдержана пауза
в 10 сек., если
будет, то гашение ламп
начнется немедленно.
Делитель
R2
R4 служит для снижения 12В
до
рабочего напряжения
микроконтроллера (5В), VD1 для
защиты входа
микроконтроллера от случайного
подключения
концевиков к 12В.
Детали: DD1
– PIC12F629, VT1
– IRF640 (он здесь
избыточно мощный, можно использовать
менее мощные аналоги,
у
меня он просто был под
руками),
R1 и
R3 – 510, R2
– 5.
1k, R4 –
3.6k,
C1 –
0.1mF,
C2 – 10mF
16V, C3 – 10mF
25V, C4 и C5
– 20p, ZQ1
-
20MHz, DA1 - LM7805, VD1
-
на 5.
1V.
Размер печатной платы
23х23 (см.
рис.2) позволяет
её разместить
в корпусе
автомобильного реле
(см. рис.3).
Рис.2 Печатная плата
Рис.3 Реле
Графики
изменения светимости:
429.jpg">
Рис.4
Графики
В архиве схема, плата
в
Sprint Layout
и прошивка SalonLampControl -
Вы не можете скачивать файлы с нашего сервераПодключение
реле скорее
всего потребует некоторого
изменения штатной проводки, так
необходимо будет разорвать прямые
соединения ламп и
концевиков,
свести на один провод все
концевики,
а другой
все лампы и под
ключить к реле,
так же необходимо
подвести провод
от замка
зажигания, на
который подается 12В
после включения. Исключением является
то, что если в
Вашей машине уже
используется
реле-контроллер салонного света (без плавного
гашения
конечно), тогда
достаточно просто повторить функционал
выводов штатного
реле (если это
возможно).
PS.
В моем
случае после
установки реле на
машину выявилась некорректная работа
сигнализации, при постанове на
охрану она ругалась,
что
открыты двери. Оказалось, что она
воспринимает
5В, которые
присутствуют на R1, при
разомкнутых концевиках
как «открытую дверь»,
пришлось подтянуть
R1 к
12В через
10к (свободный
конец, к которому подключаются концевики).
Источник:
http://cxem.net/